一、个人简介

张继铭，男，工学硕士。2006年9月至2010年6月在兰州理工大学流体传动及控制专业学习，获得工学学士学位；2010年9月至2013年6月在兰州理工大学机械电子工程专业学习，获得工学硕士学位；2013年9月至今在兰州理工大学能源与动力工程学院液压教研室从事教学与科研工作。2020年3月至今在西北工业大学航海学院攻读博士学位。

二、主要研究方向

主要研究方向为高效集成化液压元件、电动化液压装备热管理系统。

三、教学工作

参加工作以来主讲过的课程：《液压流体力学》、《液压传动系统》、《气压传动与控制》《液压技术进展》

四、主持和参与科研项目

1. JCJQ国防基础研究项目，XXXX动力锂电池组劣化机理及其在受限空间的安全机制研究（参与）

2. 国防科技创新特区项目，《XXXX电池组安全机制研究》（参与）

3. 航空科学基金重点实验室类研究项目，XXXX液压能源系统动态特性研究（参与）

4. 甘肃省自然科学基金B类项目，工程机械液压油箱中液压油掺混气泡的气液两相流研究（主持）

5. 能源动力装备中液压滑阀热变形与冲蚀磨损机理研究.（主持）

6. 国家自然科学基金面上项目，一体化电动液压动力单元的内部流动与噪声机理的研究（参与）

五、代表性论文

[1]冀宏,张继铭，等.液压电机泵中孔板离心泵的增压效应[J].机械工程学报,2014,10:177-182.（EI收录）

[2] Hong Ji, Wenlu Wang, Jinlin Wang and Jiming Zhang. Performance test and analysis of the prototype of the electric motor-pump. Journal of Mechanical Engineering Science[J].DOI : 10.1177/0954406214566033,2014-12-27（SCI收录）

[3]冀宏,张继铭,等.变转速液压电机泵中孔板离心泵的增压作用[J].兰州理工大学学报,2014,01:37-40.